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domingo, 22 de agosto de 2010

F-Truck

Quarto no grid, Roberval luta contra problema técnico para ir ao pódio

Piloto da Scania Corinthians Motorsport teve problemas com a injeção de combustível na Superpole

Felipe Giaffone, da Volkswagen, e Roberval Andrade, da Scania, foram os principais destaques dos treinos livres para a sexta etapa do Campeonato Sul-Americano e Brasileiro de Fórmula Truck. Mais rápidos nas sessões da sexta-feira (20) e também do sábado (21), contudo, ambos enfrentaram problemas durante o treino classificatório que definiu o grid de largada para a prova deste domingo (22) no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR).

Giaffone, líder do campeonato, teve problemas com a suspensão de seu Volkswagen e ficou apenas com a 22ª posição no grid. Andrade, quarto colocado na pontuação, verificou problemas com a alimentação de combustível do Scania durante a Superpole. Ficou em quarto no grid. A pole-position foi conquistada pelo também paulista Danilo Dirani, com um Ford. A seu lado, na primeira fila, o Volvo de Adalberto Jardim. Eles são 13º e 14º no campeonato.

Andrade acredita que o problema lhe tenha custado a chance de vencer pela terceira vez na temporada. “A falta de óleo ocorreu justamente no momento mais importante, a volta rápida na Superpole. Isso fez toda a diferença para nós”, disse. “Seguramente o caminhão que tive na tomada de tempos não era o mesmo dos treinos livres em termos de competitividade. Isso dificultou a vitória, mas se a gente solucionar o problema, estou no jogo por um lugar no pódio”.

Giaffone, líder, sai em 22º. Seu companheiro de equipe Valmir Benavides, o segundo na pontuação, larga em terceiro. Wellington Cirino, terceiro na tabela, sai em oitavo. Andrade é quarto no grid e no campeonato. Ele tem no caminhão da Scania Corinthians Motorsport as cores de Knorr-Bremse, Banco PanAmericano, Guerra, Mann Filter, Superpar, ZF, Ibero Eixos, Nino Faróis, KS, Frum, Fix Implementos, Truckvan, Tanesfil, Companhia Athetica e Yamaha.

O treino classificatório teve um saldo menos positivo para André Marques. Ele vai largar da 23ª posição. “Na minha volta rápida, a quarta marcha não entrou na curva do Estádio. Mudei para a quinta e tentei voltar para a quarta, que travou”, contou o paulista da RVR Motorsport, equipe que recebe apoio técnico do time de Andrade. “Perdi muito tempo com isso tudo, e também a a chance de passar para a Superpole”, acrescentou.

Marques, que tem no caminhão número 77 as cores de TNT Energy Drink e Scania, é estreante na categoria. Participou das quatro últimas corridas, no Rio de Janeiro, em Caruaru, em Campo Grande e em São Paulo. Em todas, marcou pontos. “É uma sequência que quero manter em Londrina, apesar das coisas não estarem muito fáceis até aqui”, avisou. Sua equipe vai trocar a caixa de câmbio do caminhão para a disputa da corrida.

A largada da sexta etapa da temporada da Fórmula Truck, neste domingo, será dada às 14h. A corrida terá transmissão ao vivo da Rede Bandeirantes, com geração de imagens da paranaense Master TV. O grid definido neste sábado em Londrina é o seguinte:

Superpole
1º) Danilo Dirani (SP/Ford), Ford Racing Trucks, 1min36s952
2º) Adalberto Jardim (SP/Volvo), AJ5-Boessio Competições, 1min37s496
3º) Valmir Benavides (SP/Volkswagen), RM Competições, 1min37s571
4º) Roberval Andrade (SP/Scania), Scania Corinthians Motorsport, 1min37s647
5º) Renato Martins (SP/Volkswagen), RM Competições, 1min37s792
6º) Wellington Cirino (PR/Mercedes-Benz), ABF Competições, 1min38s221
7º) Leandro Totti (PR/Mercedes-Benz), ABF Competições, 1min30s406
8º) Cristiano da Matta (MG/Iveco), Scuderia Iveco, 1min38s797
Treino classificatório
9º) Pedro Muffato (PR/Scania), Muffatão, 1min38s521
10º) Geraldo Piquet (DF/Mercedes-Benz), ABF Competições, 1min38s588
11º) Paulo Salustiano (SP/Volvo), ABF Competições, 1min38s616
12º) Fred Marinelli (SP/Iveco), Marinelli Competições, 1min39s398
13º) Bruno Junqueira (MG/Ford), Ford Racing Trucks, 1min39s574
14º) Beto Monteiro (PE/Iveco), Scuderia Iveco, 1min39s675
15º) Fabiano Brito (PR/Ford), ABF Competições, 1min39s716
16º) Vignaldo Fízio (SP/Ford), ABF Competições, 1min39s815
17º) Débora Rodrigues (SP/Volkswagen), RM Competições, 1min39s951
18º) João Marcos Maistro (PR/Volvo), Clay Truck Racing, 1min40s166
19º) José Maria Reis (GO/Scania), Original Reis Competições, 1min40s299
20º) José Cangueiro (SP/Mercedes-Benz), Mercalf Competições, 1min40s468
21º) Andersom Toso (RS/Ford), Ford Racing Trucks, 1min41s531
22º) Felipe Giaffone (SP/Volkswagen), RM Competições, 1min42s309
23º) André Marques (SP/Scania), RVR Motorsport, 1min43s636
24º) Leandro Reis (GO/Scania), Original Reis Competições, sem tempo

CLASSIFICAÇÃO
Já considerado o ponto de bonificação a Dirani pela pole em Londrina, a classificação do campeonato é a seguinte: 1º) Giaffone, 98 pontos; 2º) Benavides, 97; 3º) Cirino, 91; 4º) Andrade, 72; 5º) L. Reis, 48; 6º) Piquet e Salustiano, 43; 8º) Totti, 35; 9º) Martins, 33; 10º) Muffato e Monteiro, 26; 12º) Marques, 23; 13º) Dirani, 21; 14º) Jardim, 17; 15º) Bueno, 16; 16º) Rodrigues, 14; 17º) Marinelli, 12; 18º) Junqueira e J. Reis, 9; 20º) Cangueiro, 7; 21º) Maistro, 5; 22º) Da Matta, 4; 23º) Toso e Fízio, 3; 25º) Brito, 1.

Grelak Comunicação

Escudos

Escudo atual (com as estrelas)

Em 1990, foi adicionada uma estrela pela conquista do Campeonato Brasileiro. O mesmo ocorreu em 1998 e 1999. No ano 2000, com a conquista do Mundial da FIFA, foi adicionada mais uma estrela, maior e com contorno prateado. A mais recente estrela veio em 2005, com a conquista do Campeonato Brasileiro.

Escudo atual (sem as estrelas)

Escudo atual

Com o passar dos anos, o escudo foi se refinando. A bandeira central ganhou movimento bem como foi redesenhada para respeitar a bandeira oficial do Estado. A bóia, em volta do círculo, foi disfarçada e amarras foram colocadas para completar o escudo.

6° Escudo - 1940 aos dias atuais

1940 aos dias atuais

Surgem a âncora e os dois remos vermelhos, que se referem aos esportes náuticos praticados no clube. Arte-final realizada pelo pintor Francisco Rebolo Gonsales, ex-jogador.

5° Escudo - 1919/1940

1919 - 1940

O distintivo já se aproxima das características atuais: um círculo negro, com a nome completo do clube e a data de fundação. No centro, a bandeira paulista sem o rigor das 13 listras.

4° Escudo - 1916/1919

1916 - 1919

O escudo ganhou o formato redondo que seguiria com o time até os dias de hoje.

3° Escudo - 1914/1916

1914 - 1916

A disposição das letras continuou a mesma, apenas mudando a moldura.

2° Escudo - 1914

1914

As letras são postas em uma moldura e é acrescentado a letra S. O C passa a valer para Club e Corinthians.

1° Escudo - 1913/1914

1913 - 1914

Desde a sua fundação até o ano de 1913, as camisas do Timão não tinham distintivo. O primeiro teve que ser feito às pressas, para a disputa da vaga na Liga Paulista. Tinha apenas as letras C e P, de Corinthians Paulista, sobrepostas. Permaneceu até 1914, nos dois jogos contra o Torino.

Curiosidades Gerais

Os 10 Mandamentos Corinthianos

1º Todos os times têm uma torcida. O Corinthians é uma torcida que têm um time.
2º O maior defeito da cidade de São Paulo é não se chamar Corinthians.
3º O que importa não é vencer, e sim torcer para o Corinthians.
4º A torcida do Corinthians vai ver o time jogar, e não apenas ganhar.
5º Corinthiano fanático é redundante. Ser Corinthiano já significa ser fanático.
6º O Corinthians é mais que um time de futebol. É uma religião.
7º Quando o Corinthians perde, a alma do mundo entristece.
8º Quando o Corinthians perde, a culpa é do juiz.
9º Com ou sem razão, o Corinthiano tem sempre a razão.
10º Acima do Corinthians, só Deus, que também é fiel, ou seja, é Corinthiano

Jogadores que mais defenderam o Manto Sagrado

Wladmir - 806
Luisinho - 606
Ronaldo - 601
Zé Maria - 595
Biro-Biro - 592
Claúdio - 554
Vaguinho - 548
Olavo - 514
Idário - 475
Rivellino - 471
Rafael - 456

Curiosidades Gerais

O primeiro título do clube não veio do futebol, e sim do pedestrianismo. Batista Boni, João Collina e André Lepre venceram o troféu Unione Viaggiatori Italiani numa corrida de dez quilômetros no Palestra Itália
Jô foi o jogador mais jovem a entrar em campo. Foi na partida Corinthians 1 a 0 Guarani, em 19 de julho de 2003. À época Jô tinha 16 anos, 3 meses e 26 dias.
A primeira bola utilizada pelo clube custou seis mil réis. Ela foi comprada pelo tesoureiro João da Silva numa loja da rua São Caetano, em São Paulo.
A primeira partida internacional do Timão foi contra o Torino, em 1914. Os italianos venceram por 3 a 0.
O número de torcedores do clube é superior ao dobro da população de Portugal.
Foi fundado no mesmo dia que o Esporte Clube Noroeste, de Bauru.
No dia 18 de agosto de 1940, o Corinthians enfrentava o Palmeiras, seu maior rival, no Parque São Jorge, então um torcedor do Palmeiras levou para a arquibancada um galo verde simbolizando o seu time. O Corinthians venceu o jogo por 2 a 0 e no final do jogo, os torcedores corintianos pegaram e depenaram o galo todo. Até hoje existe uma pena desse galo no memorial do clube, o episódio ficou conhecido como "A pena do galo verde".
Uma das lendas mais conhecidas do Corínthians é a suposta maldição lançada por Pelé: O time fora o campeão paulista do quarto centenário da cidade de São Paulo, em 1954. O menino Pelé foi apresentado, logo em seguida ao time e recusado. Jurou que enquanto jogasse futebol, o Corínthians não seria campeão paulista. 23 anos depois, em 1977, Pelé abandonou definitivamente os gramados e o Corínthians naquele ano voltou a ser campeão paulista.
No Campeonato Brasileiro de 1999, o Corinthians liderou a competição do início ao fim.
O escudo oficial do Corinthians foi criado pelo artista Francisco Rebolo, ex-futebolista.
De acordo com pesquisa realizada pela agência publicitária Y&R e publicada pelo jornal Gazeta Mercantil, o Corinthians possui a marca de futebol mais estimada do país.
Em 2000 o deputado estadual paulista Afanásio Jazadji (PFL) submeteu o projeto de lei nº160 com o objetivo de declarar o Corinthians patrimônio cultural, social e esportivo do estado.
Em 2006, quando o atual governador de São Paulo, José Serra(Palmeirense) , assumiu a prefeitura de São Paulo, criou o Dia do Corinthians, em homenagem ao clube paulista, no dia de sua fundação, 1º de setembro.
Em 2008 o Corinthians bateu quase todos os recordes da Série B do Campeonato Brasileiro.
Em 2008, pesquisa realizada pelo Instituto Paraná Pesquisas revela que o Timão tem a maior torcida do Estado do Paraná, a frente inclusive de Atlético e Coritiba, que são os dois maiores clubes do estado.

Maiores públicos do Corinthians

Jogos em São Paulo

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http://img88.imageshack.us/img88/387/1977oi4.jpg

Corinthians 1 x 2 Ponte Preta, 146.082, 9 de outubro de 1977
Corinthians 0 x 1 Palmeiras, 120.522, 22 de dezembro de 1974
Corinthians 1 x 0 Santos, 120.000, 26 de novembro de 1978
Corinthians 4 x 0 Santos, 117.676, 29 de maio de 1977
Corinthians 2 x 3 São Paulo, 117.061, 5 de dezembro de 1982
Corinthians 1 x 1 Santos, 116.881, 20 de março de 1977
Corinthians 4 x 1 Flamengo (RJ), 115.002, 6 de maio de 1984
Corinthians 2 x 1 Internacional (RS), 113.286, 21 de novembro de 1976
Corinthians 1 x 1 Santos, 111.103, 20 de agosto de 1978
Corinthians 0 x 0 São Paulo, 109.464, 30 de agosto de 1987

Maiores Goleadas

Corinthians 12 a 2 Internacional (São Paulo), 23 de outubro de 1921 pelo Campeonato Paulista;
Corinthians 11 a 0 Santos, 11 de julho de 1920 pelo Campeonato Paulista;
Corinthians 11 a 2 Atlético Mineiro, 12 de outubro de 1929 em amistoso;
Corinthians 10 a 1 Portuguesa, 2 de janeiro de 1927 pelo Campeonato Paulista;
Corinthians 10 a 1 Sírio, 21 de maio de 1933 pelo Campeonato Paulista;
Corinthians 10 a 1 Sel. Halmstad/Hamlia (Suécia), 8 de junho de 1952 em amistoso;
Corinthians 10 a 1 Tiradentes, 9 de fevereiro de 1983 pelo Campeonato Brasileiro;
Corinthians 9 a 0 Portuguesa-Mackenzie, 25 de junho de 1922 pelo Campeonato Paulista;
Corinthians 9 a 0 Internacional (São Paulo), 5 de novembro de 1922 pelo Campeonato Paulista;
Corinthians 9 a 0 Internacional (São Paulo), 6 de maio de 1923 pelo Campeonato Paulista;
Corinthians 9 a 0 Jabaquara, 21 de março de 1943 pelo Campeonato Paulista;
Corinthians 8 a 1 Flamengo-PI, 2 de maio de 2001 pela Copa do Brasil;
Corinthians 8 a 2 Guarani, 23 de março de 1997 pelo Campeonato Paulista;
Corinthians 8 a 2 Cerro Porteño (Paraguai), março de 1999 pela Libertadores da América;
Corinthians 7 a 1 Santos, 6 de novembro de 2005 pelo Campeonato Brasileiro.
Corinthians 7 x 2 CR Flamengo, 25 de Fevereiro de 1961 Amistoso
Corinthians 6 x 0 CR Flamengo, 3 de Março de 1953 pelo Torneio Rio-São Paulo
Corinthians 6 x 0 Barras PI, 13 de Fevereiro de 2008 pela Copa do Brasil
Corinthians 6 a 1 União São João, 5 de março de 2005 pelo Campeonato Paulista
Clube Atlético Paranaense 2 x 6 Corinthians, 22 de Abril de 1997 pela Copa do Brasil Quartas de Final
Corinthians 6 a 2 Americano (Rio de Janeiro), 20 de fevereiro de 2002 pela Copa do Brasil.
Corinthans 5 a 1 Estudiantes de la Plata (Argentina), 17 de janeiro de 2009, em um amistoso.

Bolas Históricas

Pena do Galo Verde

PENA DO GALO VERDE Em 1940, no Parque São Jorge, defrontavam-se Corinthians e S. E. Palmeiras, um torcedor do clube alvi-verde admitindo a Invencibilidade do seu time, levou para campo, um galo, pintado de verde, para soltá-lo, no final do jogo, na hipótese de urna vitória de seu clube, procurando gozar os corinthianos. O Parque São Jorge estava super lotado nesse dia. Alguns corinthianos perceberam a ave oculta sob o paletó do Palestrino, no final da partida, como o Corinthians fosse o vencedor pelo placar de 2 x O, gols de Teléco, os alvi-negros investiram sobre o ‘homem do galo”. E foi só pena que VOOU pelo Estádio Alfredo Schiirig. Nesse dia não houve um corinthiano que não saísse do Parque S. Jorge com uma pena do Respectivo galo. Essa partida foi realizada dia 18 de Agosto de 1940.

momentos marcantes

Primeiro Time Campeão Paulista em 1914: Fúlvio, Casemiro do Amaral e Casemiro Gonzalez; Polícia, Biano e César; Aristides, Peres, Amílcar, Dias e Neco.